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	<title>太魯閣號 &#8211; 樂聯網</title>
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	<title>太魯閣號 &#8211; 樂聯網</title>
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		<title>林佳龍辭呈准了　20 日生效</title>
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		<dc:creator><![CDATA[cdns]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 16 Apr 2021 11:00:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[產業經貿]]></category>
		<category><![CDATA[太魯閣號]]></category>
		<category><![CDATA[林佳龍]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>悼念台鐵四０八車次太魯閣號列車罹難者及撫慰家屬，交通部十五日下午在台北市第一殯儀館舉行首場聯合公祭，總統蔡英文、行政院長蘇貞昌、交通部長林佳龍、國民黨主席江啟臣、台北市長柯文哲、新北市長侯友宜等人到場致哀。行政院昨日也批准了林佳龍的辭呈，並在廿日生效。</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>記者吳瀛洲∕新北報導</p>
<p>悼念台鐵四０八車次太魯閣號列車罹難者及撫慰家屬，交通部十五日下午在台北市第一殯儀館舉行首場聯合公祭，總統蔡英文、行政院長蘇貞昌、交通部長林佳龍、國民黨主席江啟臣、台北市長柯文哲、新北市長侯友宜等人到場致哀。行政院昨日也批准了林佳龍的辭呈，並在廿日生效。</p>
<p>蔡英文率蘇貞昌、林佳龍、內政部長徐國勇等部會首長上香致哀，隨後一一向家屬致意，並抱著情緒激動的家屬給予安撫與慰問，場面哀戚。</p>
<p>除總統、院長、花蓮縣長徐榛蔚等地方縣市長外，國民黨、民眾黨及時代力量等國內主要政黨，都出席聯合公祭，給予家屬最深的關懷。</p>
<p>由於公祭開始前，蘇貞昌已批准交通部長林佳龍的辭呈，現場媒體都在公祭現場外等候，林佳龍僅在公祭結束後說「謝謝，大家辛苦了」。</p>
<p>林佳龍隨後透過幕僚表示，感謝行政院長蘇貞昌成全及各界關心，也相信各界關心是希望台鐵更安全，並心繫因事故受創家庭。</p>
<p>他說，卸任前將全力推動台鐵花蓮和平段東正線軌道搶通及安全驗證；確立事故罹難、受傷家屬撫卹協調及關懷照顧機制；建立部內台鐵改革籌備準備工作小組等部務收尾工作。</p>
<p>行政院發言人羅秉成表示，林佳龍辭意甚堅，行政院長蘇貞昌尊重林的意願，至於交通部長的接替人選，行政院正在徵詢中。</p>
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		<title>台鐵為何無法公司化？律師呂秋遠分析關鍵</title>
		<link>https://leho.com.tw/archives/31914</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[商訊中心]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Apr 2021 04:38:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[品味生活]]></category>
		<category><![CDATA[事故]]></category>
		<category><![CDATA[台鐵]]></category>
		<category><![CDATA[太魯閣號]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>太魯閣號事故釀成慘劇，針對的諸多質疑，律師呂秋遠5日晚間列出10點看法，呼籲民眾在熱心助人的同時，也應保持冷靜、關心受難者家屬的身心。</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>太魯閣號事故釀成慘劇，針對民間諸多質疑，律師呂秋遠5日晚間列出10點看法，呼籲民眾在熱心助人的同時，也應保持冷靜，並關心受難者家屬的身心狀況。（文章授權自<a href="https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=5398691916838899&amp;id=100000944336615" target="_blank" rel="noopener">呂秋遠臉書</a>）</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>【關於太魯閣事故的一些想法】</p>
<p>1.這次的事故到底跟台鐵有沒有關係？</p>
<p>目前還不知道。要等運安會與地檢署蒐集事證後才能進一步做判斷，現在所有的報導都只是猜測，調查以後才能比較接近真相。</p>
<p>2.嫌犯涉嫌的罪名是什麼？判刑可能會多久？</p>
<p>就目前的事證來看，嫌犯有可能涉嫌過失致死，最重本刑是5年。即便這麼多人死亡，因為是一次行為，所以也只能最重判處5年。未來隨著調查其他事證以後，如果有其他可能的罪名，會從當中選擇比較重的罪名判決。</p>
<p>3.目前嫌犯已經羈押，但是為什麼先前可以50萬元交保？</p>
<p>所謂羈押，是「暫時」把嫌疑犯關起來，並不是判刑的意思。根據刑事訴訟法的羈押要件，必須符合犯罪嫌疑重大，而有可能串供、有可能逃亡、犯重罪三種情況之一者，才可以羈押。先前地院的法官認為被告並沒有串供的情況，也不是居無定所，逃亡的可能不高，又不是最輕3年以上的重罪，所以只以50萬元交保。但高等法院認為原來的決定考慮不周全，所以撤銷後交給其他法官審理，後來認為還是有可能串供或逃亡，所以才決定羈押。</p>
<p>4.未來民事求償會由誰來承擔？</p>
<p>台鐵目前對乘客有契約責任，必須依契約給予補償。目前的金額是身故者有540萬元，包含10萬元慰問金、250萬元的行車事故賠償、以及特別濟助金280萬元。受傷的乘客與死者家屬也可以對東新營造、義祥工業社與被告李義祥求償。檢察官目前針對可能的肇事者，已經進行財產扣押中。</p>
<p>5.台灣的公共安全是不是存在系統性風險？</p>
<p>台灣人在公共安全的立法上，要求當然很高，但是實際運作上，卻不是如此，例如道路上的紅線，經常看到有人還是隨意停車；各行各業也都會有一些人，存在便宜行事的心態。如果說，不嚴謹的日常生活態度，稱之為系統性風險，當然會有一些公共安全意外來自於這裡。表面功夫、得過且過、管理鬆散等等，這些是某些人的工作與生活態度。要降低風險，就要看我們是不是願意調整這種心態，這是需要成本與教育的，也可能要從自己身上做起。</p>
<p>6.台鐵為什麼不進行公司化呢？</p>
<p>因為成本太高。台鐵目前整體資產總額約為8,651億元，負債總額4,144億元，其中應計退休金負債有643億元，占負債總額約15.5％，而每年虧損32億元，每天開門營業都要虧損將近1千萬元。</p>
<p>票價不能提高、退休金不能砍、薪資福利不能太好、擁有的土地不能任意「活用」，一旦公司化，這就是一家隨時都會倒閉的公司，公司化以後，財務報表能看嗎？以後要如何經營？</p>
<p>7.台鐵為什麼不進行民營化呢？</p>
<p>沒有公司化，就不會有民營化。可是即便公司化，票價能不能大幅提高？以往的退休金負債，政府是不是願意以納稅人的錢來承接？鐵路法能不能授予經營層更彈性的土地與經營模式？要修法或民營化，都必須要通盤考量財務、民生、營運模式，否則誰會想要經營一家每年都在虧損，而且要維持高人事成本、低票價的公司？</p>
<p>8.這次災難，政府為什麼不出面負責？</p>
<p>這次事件，當然是人禍，但是政府必須負責的層次應該到哪裡？法律責任比較客觀，但政治或道德責任，就是見仁見智的問題。而且，負責的意義是什麼？事實上，在找出真正的原因前，下台負責只是一種態度，但沒有意義。如果根本就與部長無關，為什麼要辭職？如果跟部長有關，應該要判刑，而不只是下台吧？</p>
<p>9.政府為什麼要設立募款帳戶？</p>
<p>首先，這是因為民眾想要捐款，但是不知道什麼單位可以接收捐款，衛福部才會成立募款帳戶，並不是政府想要主動「斂財」。其次，這些捐款，衛福部的初步設計是專款專用，會用在傷者的醫療、復健、生活重建、家屬經濟支持等事項，該負的法律賠償義務，本來就不會因為捐款而有所改變。最後，不想捐到這個帳戶就不要捐，或者直接捐給自己想要的受難者，但是不需要對這個帳戶冷嘲熱諷，畢竟這都是民眾的關懷與愛心。</p>
<p>10.我們還能做什麼？</p>
<p>如果你是受難者或家屬，請好好調整自己的身心，未來還有很長的生理與心理重建要走，而同胞會盡力的幫忙與協助。如果是一般民眾，因為這麼嚴重的事故，讓你很難受，請暫時遠離傳播媒體，不要再看這些訊息，更不要傳遞不實的訊息，並且照顧好自己的身心。如果有點能力，就持續關心這些受難者的後續狀況，能給予幫助就盡量去做。</p>
<p>我們都愛台灣這塊土地，但是請讓自己熱情助人、冷靜思考，台灣未來才能更好。</p>
<p>這篇文章 <a rel="nofollow" href="https://leho.com.tw/archives/31914">台鐵為何無法公司化？律師呂秋遠分析關鍵</a> 最早出現於 <a rel="nofollow" href="https://leho.com.tw">樂聯網</a>。</p>
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