第五天下午到達馬賽馬拉的時間比較晚，仍然有趟黃昏獵遊。晚上住處和之前在 Sweetwaters 獵遊營地一樣，是所謂的豪華野營 glamping。不過因為這地區太熱門，我們四個月前訂行程時就被告知在此要多付些錢訂「商務房」。想像中豪華程度應該更上層樓，但其實就是大點的帳篷。雖說內部設備非常齊全，但不巧夜間風大，帳篷布牆被吹得噼啪作響，有點影響睡眠品質。

隔天清晨同行朋友一家要去坐熱氣球，我們早上可以悠哉吃個早餐，再讓導遊開車帶我們去等他們降落後會合。因為有整天的時間，中午不想為了用餐來回住宿營地，我們選擇帶營地提供的野餐盒上路，但中午吃了之後覺得還是台灣的麵包好吃很多。

上午和坐熱氣球的友人會合地點是在一個小機場。整個馬賽馬拉草原很大，有幾個這種小機場，提供願意付較高代價，換得快速來回大城市的遊客使用。

草原上動物的種類及數量真的很多，以羚羊類而言，之前已經看過很多種，這裡還有湯氏瞪羚 Thomson’s gazelle 和轉角牛羚 topi antelope 是第一次見面。前者為草原上的跑者，它們和獵豹 cheetah 的生死追逐常出現在野生動物影片中。後者據說是大型動物中罕見由雌性主動選擇及追求雄性交配的，有時雌羚太積極了，甚至惹得雄羚不堪其擾，轉而攻擊雌羚。

草原上該有的常見大型走獸一樣不缺，長頸鹿、大象及水牛處處可見，不用特別去找。

如前所述，斑馬及牛羚為這草原上大遷徙的主角，影片中常見它們混雜成群鋪天蓋地而來。我們沒那麼幸運，只看到幾小群，可能還在集結中。牛羚的長像有點抱歉，被列為五醜之四。

雖然我們沒能近距離看到大群牛羚，但前一天傍晚時也曾遠遠看見數百頭牛羚成一字長蛇陣行進，隊伍綿延數公里，最後還有一些斑馬跟著。

牛羚斑馬大隊除了真正要開拔繼續大遷徙需要過河以外，有時在不知名力量的導引下，也會想要渡河去吃「對岸更豐美的草」，然後再渡河回來。來回之間，就是住在河裡的鱷魚大好的獵食機會，這些傢伙體長目測至少三公尺。                 

不過我們去到河邊只看到許多肥胖的河馬在河中間，比起之前在湖中，這裡比較能看到它們完整的身軀。別被它們渾圓可愛，慢條斯理的樣子騙了，它們發飆時可以快速衝刺，血盆大口的咬合力驚人，難怪它們對附近的鱷魚視若無睹。

牛羚和斑馬除了過河有危險外，在草原上還有像獅子這些陸上獵食者會捕殺他們。這隻藏在樹後的母獅眼神十分銳利。

獵豹不同於「五大」中的花豹，最容易辨識的特徵是眼下鼻側兩道黑紋。它被公認是陸地上跑得最快的動物，以高速追逐方式獵食像瞪羚或高角羚等較小型走獸。獵遊時能遇見它算很幸運的。

肉垂禿鷹 lappet-faced vulture 和在北方見過的黑白兀鷹不同，它們的喙非常堅硬，比其它食腐鳥類更能啄穿獸皮，是它們的優勢。

之前在北邊見過的蛇鷲(秘書鳥)這次較接近，讓它得名的頭部飾羽很清楚，也的確像羽毛筆。問題是古代的秘書真的都會把羽毛筆插滿頭？

非洲羽須鵯 common bulbul 是在非洲分佈很廣泛的小鳥，大概和台灣的紅嘴黑鵯一樣，很多又很吵雜。

白頸鸛 woolly-necked stork 別名主教鸛，因為它脖子上白絨羽和早年神職人員的法衣有相似處。

這照片模糊了，但燕尾佛法僧 lilac-breasted roller 的羽色實在太鮮艷，共有八種顏色，非常吸睛，也是肯亞國鳥。

同樣鮮艷吸睛的還有小蜂虎 little bee-eater， 顧名思義它是蜂虎中最小的一種，喜歡獵食蜂類，但也吃其它昆蟲。抓到蜂類時會啣著朝向樹幹擊打，直到毒針掉落再吃。

非洲最大的鷹類猛鵰 martial eagle 其實是鵟亞科。外型有皇家氣派，而且孔武有力，它的獵食對象包括一些小動物或幼獸，有報導說它連幼獅都抓。

結束了馬賽馬拉的獵遊，整個行程已到尾聲，雖然沒能親眼目睹壯觀的大遷徙，但各種飛禽走獸已是讓我們目不暇給，嘆為觀止，覺得不虚此行。隔天要回奈洛比，再待一夜，所以還有一些市區行程，仍然有值得期待的活動。

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不過到了湖邊，看著不大的船，說實在的心中還真有點忐忑。

真的上了船，因著藍天白雲下的風平浪靜，反而感受到在湖上航行比在陸上顛簸舒服多了。我坐在船首，面對寬廣的湖景，心情放鬆後，覺得這是整個旅程中最舒暢的時刻之一。

很快地，河馬群映入眼簾，有些在湖邊淺水灘，有些在水較深處。船家很熟練地繞過它們，只要維持適當距離，應該還是可以保障人獸均安。

就像前一個湖，近年這裡的水位也是上升很多，許多原本在岸上的樹木變成水中的枯木，成為當地住民的釣魚平台。

湖邊樹上高棲著一隻魚鷹 osprey，船家有備而來，大聲吆喝一聲後往湖上丟了一尾魚，魚鷹立刻振翅飛起衝向湖面，精準地將漂浮的魚抓走。看來這已成為觀光展示活動之一，人鳥合作套招互利。

另外一隻也是在湖上抓魚討生活，但沒和船家套招的是斑翡翠 pied kingfisher，它會振翅懸浮滯空盯著水面，然後猛然下衝抓魚。

非洲琵鷺 African spoonbill 和黑面琵鷺同是琵鷺屬下的物種，外形相似，但它們沒在瀕危名單中。在繁殖期成鳥臉部會轉紅色，或許也可稱為紅面琵鷺。

此處亦有不少之前在北邊看過的黃嘴䴉鸛，飛行時成一列縱隊。

鸕鶿 cormorant 似乎是湖中數量最多的中大型鳥類，一棵大樹上可以站著上百隻，其中有一隻擺出了令人發噱的抓頭姿態。

離開 Lake Naivasha 往馬賽馬拉是一段很長的路程，因為早起，大家很快就睡得東倒西歪。

在肯亞的獵遊行程，除非是部份人只能短天數拜訪，或二次來獵遊，只到一個特定點，否則耗費長時間在路上，從一地到另一地是免不了的。我們的司機兼導遊平均每日要開車六小時以上，頗為辛苦。對遊客而言，整趟旅程花在車上的時間很長，午餐很晚才吃，這是必須要有心理準備的。幸好和我們同行的朋友平日工作忙碌，覺得在肯亞補了很多睡眠時間。我則是因為坐在副駕駛座，就視情況和司機聊天，一方面免得他無聊打瞌睡，另方面也多知道一些資訊，例如他大學建築系畢業，在肯亞算少數高學歷的，但就業收入仍比不上來當導遊。肯亞在當時法定最低工資約每天四美元，但獵遊導遊光小費收入行情是每位客人每日十美元，營地提行李服務生每次也都可以拿到一至二美元。旅遊業之收入顯然很有吸引力。

肯亞主要道路的品質還算好，但進入偏僻鄉間就差距很大，有些路段路面破碎，有些山路窄小但卡車及慢車很多，使得一路上不是顛簸就是塞車。另外，肯亞的交警常在馬路旁攔車，說是路檢，其實另有目的。有次我們的司機被攔下，幾個警察叫他下車去車後，避開我們跟他「要茶資」。

這幾年來肯亞政府接受很多來自中國的建設「援助借貸」，也就是由中國建築港口和鐵公路，但欠下長期債務，若還不起就讓中國獲取專屬經營權若干年。往馬賽馬拉的公路正在建設，而且顯然是這種方式的產物，因為沿路常見「中國武夷」這家公司的招牌。只是因為路蓋到一半，路基挖得千瘡百孔，導遊一開始就警告我們接下來會有兩小時的 Marsai massage 馬賽馬殺雞。果然這兩小時路程讓人不斷從座椅上被彈跳起來，弄得全身酸痛。

因著中國的積極政經活動，在肯亞的中國人也逐漸多起來，其中當然有許多去參加獵遊活動的，以致於我們的導遊能說些不太標準的動物中文名稱，甚至禮品店的店員也能用中文喊價。但導遊對中國人的印象並不是太正面，因為他的中國客人偶爾會有些脫序的行為。另外在肯亞的日常生活上，中國人的存在也逐漸有各種層面的影響，他曾半開玩笑半酸說，等這些基礎建設完成後，肯亞應該會有不少中國面孔的黑皮膚小孩。

在靠近馬賽馬拉的地區，瘦高的馬賽人和他們的鮮明穿著讓人不會認錯。一路上為尊重當地人，我們避免隨便停下來拍人物照，最多就是在車輛行進間連同地景遠距拍攝。

終於到達馬賽馬拉國家保留區，我們安排了在這裡待兩晚，希望是獵遊行程的高潮。

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