最近不只一次聽到身邊友人提及進駐Duty Free的想法，各有論述，頗有趣的～Duty Free 算是通路的一個選項，簡而言之。包含了零售自營跟經銷批發二種模式，跟一般百貨一樣，品牌主可以承租設櫃或是批發賣斷 ( 新光三越跟遠東體系都有商品自營部門)。除了要看Duty Free對於品牌的設定之外，品牌主本身也要思考之於品牌的發展及通路策略，Duty Free扮演的是什麼角色。

也就是說，無論如何，Duty Free只會是一個選項而非獨立存在的操作，每個品牌都有其發展的路徑跟過程，就像是學習地圖一樣，每個階段都有成長所需要的養分經驗，通路是接軌消費者引進金流的方式，不足時要補上缺口；不適合時要調整，才能完整的跟消費者溝通，而溝通則是選擇相對適合的傳媒策略與工具。

Duty Free算是一個通路，在特定的區域，極多觀光客進出的地方曝光，所以也有廣告的效益，然而是否能如預期的有高營業額產出，還是要回到品牌操作的本質，商品的策略，對應DutyFree的位置，出關還是入關，哪一個Gate旁，起飛的航班多半是什麼哪些航線～這些都關鍵。

曾經一次飛美國的行程，匆匆趕去登機門時，途經一個香水櫃位，銷售人員站在門口噴灑著一瓶Dior的新款香水，當下就被吸引進店買下一瓶。結帳時，銷售人員笑著說，Dior新款香水有二種味道，國人比較偏愛另一個味道，這款賣的稍差，但味道是歐美人偏愛的，所以她挑週邊登機門歐美航班的時間，站在門口噴灑，期待吸引飛往歐美的旅客進店購買～

簡單的例子，位置很重要，對應的是航班跟旅客結局。重點不在是否進駐Duty Free，而是策略是什麼？銷售？知名度？無論是什麼，跟評估其他通路是一樣，先確認策略是什麼，才能有所本的評估位置，條件，區域裡的業種與品牌架構～尤其是位置，不同於百貨商場的是，Duty Free裡的邊陲位置，人流是可以想見的少，因為連閒晃的人都不會有～

同樣的，outlet 很熱，業績成長也漂亮，人流更是話題，可不可以做，一樣是回到品牌與商品的策略，如同前述的，通路存在著接軌消費者的功能，然而，要用什麼接軌，傳達的是什麼內容，才是重點！

這篇文章 零售日記 – Duty Free 算是一個必要的通路嗎？ 最早出現於 樂聯網。