桃園市長張善政今(25)日主持市政會議時，聽取捷運工程局主辦的「捷運綠線延伸大溪可行性研究成果」報告。捷工局表示，綠線延伸至大溪河東地區的可行性研究方案已經完成，預計今(114)年底前報送交通部續審，以期能夠早日推動後續建設，實現大溪河東地區民眾多年來的願望，讓大溪能夠交通便捷、暢行無阻交通願景，有助帶動觀光人潮、紓解上下班尖峰時刻及假日交通壅塞問題。
張善政表示，市府為了掌握桃園捷運綠線延伸至大溪的契機，提前整備大溪地區公共運輸環境，自110年1月提出「桃園捷運綠線延伸大溪可行性研究」報告書，歷經數次交通部委員會議審查，市府除力拚今年底前完成續審，更將全力爭取行政院核定，全力推動捷運建設。
捷工局指出，綠線延伸大溪原計畫全長約4.33公里，設置3站，全線採高架佈設，路線起點在捷運綠線G01站，沿建德路往南經埔頂路二段、一段、員林路一段銜接大溪埔頂轉運站。為回應交通部審查意見，市府調整延伸方案，路線再向東南延伸至大溪老街，增設2座車站，總長度拉長至約7.9公里，預估總工程經費約418億元。
捷工局進一步表示，延續桃園三心六線捷運路網的第二階段捷運路網已於111年5月6日獲交通部同意備查，而綠線延伸大溪為二階路網中首先推動路線，藉由捷運串接大溪埔頂轉運站並深入大溪老街核心，可有效提升公共運輸便利性，也有助於摒除大溪交通壅塞印象，實現「來大溪，不必開車」更友善的旅遊環境。市府將持續推動捷運建設，以完善的交通網絡帶動大溪地區發展，全力促進地方與觀光產業成長。
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