埔頂轉運站預計116年初完工 打造大溪交通發展重要樞紐

桃園市長張善政昨(21)日下午前往大溪區,視察「桃園市大溪區埔頂轉運站工程」。張善政表示,轉運站基地鄰近國道交流道,未來將與捷運綠線延伸路網相互串聯,成為大溪地區交通發展重要樞紐,預計於後(116)年初完工,屆時將可進一步完善轉乘機能,提升整體公共運輸服務品質。

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桃園市長張善政視察「桃園市大溪區埔頂轉運站工程」。圖:市府提供

張善政指出,自己去(113)年5月出席該案區段徵收工程開工動土典禮時,當時便強調基地原為營區、綠覆率高,期盼保留原有植栽,現階段已保留多數既有樹木,並規劃移植新樹種,未來將營造綠意盎然的街廓環境,提升整體景觀品質。

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埔頂轉運站基地面積約2萬平方公尺,規劃為地上二層、地下一層建築。圖:市府提供

新工處表示,大溪區具豐富觀光遊憩資源,亦為通往復興區與龍潭區的重要節點。市府透過區段徵收方式推動軍方管有土地轉型與營區活化,以完善公共設施配置,改善道路系統,並規劃設置埔頂轉運站,整合交通資源、疏解假日車流。

交通局表示,埔頂轉運站基地面積約2萬平方公尺,規劃為地上二層、地下一層建築,設有8席大客車月台、4席大車停車格、202席汽車位、210席機車位,並設置臨停接送區與計程車排班區,另預留捷運綠線GA3站空間,提升轉乘便捷性。

交通局指出,轉運站預計納入國道客運2條、市區客運14條、免費公車4條及台灣好行2條,強化與雙北間的城際運輸連結,並提升桃園、中壢、龍潭、八德、平鎮及復興等區往返大溪的公共運輸便利性。未來將引導民眾停車轉乘接駁車,開行綿密往來大溪老街及月眉休閒農業區、石門水庫等觀光景點之路線,改善大溪老街交通並兼顧地方發展。

 

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