1997年2月20日，我依原先計畫由中正機場搭機，當天下午六點抵達北京。 我與公司的高階主管均十分訝異，機場沒有戒嚴，看不到一絲緊張的氣氛；第二天的會議照常舉行，會中感受不到鄧小平去世的任何影響。 我們都對中國大陸在鄧小平去世一事上，感受到她的成熟與鎮定。
在飛回台北的飛機上突發靈感，想到鄧後兩岸三地均應正視以下的前提：
一、仇恨已經過去
二、恐懼依然存在
如果在這兩個前提下去化解兩岸三地的政治議題，個人以為可以用「打一場橋牌」來作比喻。 但是，一場橋牌需要四個人才能開打，所以還得將美國拉進來，湊一個三缺一，才能完成這場應該不那麼困難的橋牌局。
但是要打好這場「兩岸三地的橋牌賽」，有下列的幾項要點：
一、「配對要好」：以前的配對方式為：「美國＋台灣」、「大陸＋香港」，然而這種方式會造成一贏一輸的情況，並不理想。 也許應該試試「美國＋大陸」、「台灣＋香港」。 也許兩家的實力懸殊，但是這並不是一場要比輸贏的大賽，如何達成雙贏的局面，才是這場橋局的真正關鍵。
二、「不能只打一手牌」：打橋牌，除了要打好自己手上的牌，還需要打合夥人手上的牌，有時甚至需要代為作出更正確的決定，才能搭起所謂的「橋」。 所以當美國在處理區域均衡時，也實在需要為中國大陸設想一下；台灣雖與香港配對，也仍需細心留意中國大陸所打出來的每一張牌。
那麼，這場橋局應該由誰來主打、如何主打？ 個人認為可循以下三個方向進行：
一、「展現智慧」：聰明與智慧的分野在於－前者關心的是近程利益，而後者卻關心實際利益。 要徹底解決兩岸三地中國人的問題，就必須眼光放遠、展現智慧。
二、「充分授權」：最想打這場橋牌賽的人可能是鄧小平，可惜他已經去世。李登輝及江澤民如果御駕親征，事情可能發展得很快，但是也很有可能將事情搞砸，所以最好還是由代理人來主打。 兩岸領導人不妨作壁上觀，並且充分授權，少干擾橋牌賽的進行，多思考原則性的問題，對雙方都會有利。
三、「具體辦法」：個人以為，兩岸三地的中國人分隔時間太久，彼此之間不但害怕對方，而且互不信任，再加上變革並非一蹴可幾，所以最好先以一項工業合作來作試金石。 這項工業的格局要大 (例如航太工業)，而且雙方均要有一定的基礎，如果能將美國拉進來則更為理想。
最後，我想以淝水之戰的歷史作為本文的結尾。 東晉在淝水之戰的勝利，主要是因為謝石主動請纓，並且運用謀略－要求苻堅將大軍往後撤退十五里，以便雙方在彼岸決一死戰。 苻堅本想利用東晉軍隊渡河之際，趁機攻打。不料在撤退之際，謝石暗中安排的間諜，在前秦百萬大軍的後翼散佈前線戰敗的謠言，加上主帥苻融在亂軍中中箭身亡。至此，前秦百萬大軍終至潰不成軍，東晉也因淝水之戰的勝利保住半壁江山。
提出這個歷史故事主要是提醒兩岸領導人下列幾點：
一、千萬不要兵戎相見，因為戰爭本身並不能解決問題，只會製造更多問題。
二、海基海協兩會人士過去的會議中，流露出過多的傳統中國讀書人「附庸風雅、吟風弄月」的毛病。這種謝安式的作法無法解決兩岸三地中國人的問題，必須找出有膽有識的謝石式人才出面進行主談。
三、雙方都要想出「各退十五里」的方案，如果只作無謂的意識形態之爭，那麼任何問題均無法解決。
以鄧小平的名言「不管白貓、黑貓，只要會抓老鼠的就是好貓」來期勉兩岸領導人，均能放下意識形態，直指問題核心，則兩岸三地的問題才可望有解。如果任何一方意圖趁人之危發動攻擊，則很有可能反而導致自己的一敗塗地。
鄧小平生前最喜歡打橋牌，如果兩岸三地的複雜問題能以「打一場橋牌」，來尋求出路的話，相信老鄧也會含笑九泉！
後記：
上文曾於1997年2月26日刊登於聯合報民意論壇，但是經過近四分之一世紀，兩岸三地的這場橋牌依然沒有配對成功。民進黨政府在2018年九合一選舉大敗後，蔡英文循例請辭黨主席一職，但是2019年3月香港爆發反送中抗議示威，蔡英文被媒體戲稱「撿到槍」，一舉翻轉2018年敗選頹勢，順利贏得2020年的總統大選並連任成功。台灣的民主在來回擺盪中，究竟是民主進步中？還是民主退步中？
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