墨新聞｜記者張游舜／台北報導
縣長許淑華13日下午前往鹿谷鄉清水村、初鄉村、竹林村、和雅村等地，會勘8件農路、野溪護岸及山溝整治等改善案，許縣長聽取簡報及民眾意見後，道路均為年久失修，龜裂破損嚴重影響民眾用路安全，永豐巷支線坑溝護岸、中村巷野溪護岸及愛鄉路101之22號旁山溝則因歷年颱風豪雨導致橫向沖刷、掏空及邊坡土石因沖刷崩落阻塞造成溢流等情形，亟需改善，以免災害擴大，指示工務處及農業處盡速發包設計改善，維護民眾用路及生命財產安全。
許縣長說，鹿谷鄉是一個農業鄉，茶葉、竹筍等農產為大宗，道路是農業生產及運輸的根本，尤其是有許多年長的鄉親仍持續農作，更加安全平穩的道路是極其重要的一件事，縣府對此非常重視，縣府團隊會儘快發包改善，讓鄉親及長輩有更好的環境；另部分野溪、山溝因歷年颱風豪雨沖刷，導致掏空或農地流失等情形，影響鄉親生命財產安全，也需要加以整治改善，避免災害擴大。
稍早，許縣長也會同集集鎮長吳大村至水里鄉代天府聽取產業運輸道路第二期（砂石運輸專用道）簡報及業者意見，工務處簡報產業運輸道路背景、推動緣起及第一期成果，並就第二期工程規劃、預估經費及推動面臨之課題進行說明。簡報中工務處就第二期工程提出3個規劃方案，並詳述各方案的優缺點，經說明討論後，業者一致認同經永興村聯絡道、郡坑聯絡道銜接明德聯絡道之第三方案，許縣長指示工務處進行可行性評估。
許縣長表示，近年來受劇烈天候影響，常造成道路邊坡塌方，影響通行安全，去年台21線集集往水里路段邊坡土石滑落，只能單向通行，雖然公路局工務段極力搶修，仍造成民眾極大不便；產業運輸道路興建後，大幅降低砂石車與一般車輛危險事故發生，吳大村鎮長考量讓砂石車有專用道路通行，避開一般車輛，減輕台21線及台16線交通負擔，如有重大道路緊急狀況發生，也能有替代道路可供通行，提議進行產業運輸道路第二期工程研議，縣府會請規劃廠商進行可行性評估，並以最高安全考量，最精準經費施作等原則，讓砂石車運輸更方便，確保台21線及台16線道路品質，觀光發展更有利。
圖/南投縣政府提供
此篇文章最開始出處為: 許縣長會勘鹿谷鄉8件農路、野溪護岸改善案 核定1,482萬7千元發包改善
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