特斯拉深陷自駕誤導危機 美國交通安全局示警安全疑慮

商傳媒|記者許方達/綜合外電報導

美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)近日公開指責電動車龍頭特斯拉(Tesla)在社群媒體上錯誤暗示其車輛具備自動駕駛功能,恐對消費者造成誤導,並存在安全隱患。今年以來,特斯拉的自動駕駛系統發生多起交通事故,引發各界對其技術成熟及安全性的質疑。

NHTSA缺陷調查辦公室主管馬格諾(Gregory Magno)今年5月份發函特斯拉董事會,指正特斯拉X帳號轉發部分車主貼文展示讓車輛自動駕駛的圖文或影片,這些貼文與特斯拉一再宣稱「駕駛人需持續控制動態駕駛任務」的訊息相互矛盾。這份警告於上週五(11日)被公諸大眾,引發社會輿論的廣泛關注。

馬格諾進一步指出,特斯拉在社群平台X上的貼文,可能會使大眾誤以為其搭載「完全自動駕駛監管系統(FSD)」的車輛,已經達到自駕車的水準;但事實上,這些車輛仍需要人類駕駛隨時準備進行轉向或煞車,而這樣的錯誤暗示,可能導致駕駛人誤判車輛的自動化能力,進一步增加交通事故等風險。

面對NHTSA的警告,特斯拉須在12月18日前對此信函進行正式回覆,並提供有關FSD技術的詳細資料,若屆時未給予回應,特斯拉可能面臨高達1億3580萬美元的罰款;不過,特斯拉也有權申請延長回覆期限。

今年以來,NHTSA已對特斯拉的FSD系統展開多次調查,並針對其可能存在的安全缺陷進行審查。此次最新調查,是基於多起特斯拉車輛在使用FSD功能時發生碰撞事故,其中一些事故發生於啟動FSD後的30秒內,甚至有致命案例。其中,一名使用特斯拉FSD功能的駕駛撞死一名行人,這讓外界對於FSD的安全性更加存疑。

馬格諾提到,特斯拉在X上分享的貼文中,有一則顯示駕駛人在可能心臟病發的情況下,利用FSD自動駕駛前往醫院,另一則貼文則顯示駕駛人在體育賽事後,使用FSD進行長達50分鐘的代駕回家。在這些貼文中,特斯拉強烈暗示FSD在駕駛人酒醉或疲勞等情況下的「優勢」,這樣的做法明顯與NHTSA要求的用戶說明存在衝突。

因為NHTSA不僅要求特斯拉確保其線上溝通內容與用戶指導手冊一致,並且應「適合其實際部署於公路的技術能力」。NHTSA重申,特斯拉需要負責確保車主瞭解FSD並非完全自動駕駛技術,駕駛人仍需保持警覺。

值得注意的是,特斯拉創辦人馬斯克也是這次美國總統勝選人川普的主要支持者,馬斯克近期積極表態、希望新政府上任後能削減聯邦支出和法規,並推動制定自動駕駛車輛的聯邦安全標準。此舉引發市場對特斯拉能否獲得更多來自川普政府支持的聯想。

特斯拉股價自上週二(5日)選舉結果公布,連續三個交易日共大漲28%,市值更在上週五(8日)一舉突破一兆美元大關,再度成為華爾街的投資寵兒。馬斯克似乎正利用自身影響力與引領社會輿論的聲量,為自動駕駛技術爭取更多的政策支持。目前,特斯拉尚未針對NHTSA的警告做出公開回應。

儘管FSD和自動駕駛技術是未來交通的重要趨勢,如何在保證安全的前提下實現技術創新,仍是整個產業及執政者需共同面對的重大挑戰。

圖/奇摩股市

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