長榮航空加入IATA全球「亂流感知平台」 讓飛航安全更有保障

長榮航空正式成為「亂流感知平台(Turbulence Aware platform)」成員。  圖/李熊熊翻攝

南部最大聲/記者 李熊熊  高雄報導

氣候變遷加劇,導致亂流發生的頻率增加,這已成為影響飛航安全的重要關鍵之一,為確保旅客和機組員的安全,長榮航空總經理孫嘉明及國際航空運輸協會(以下簡稱IATA) 理事長威利.沃爾什(Willie Walsh)於昨(1)日在印度新德里舉辦之第81屆IATA年度大會及世界航空運輸高峰會,共同簽署合作協議,長榮航空正式成為「亂流感知平台(Turbulence Aware platform)」成員。

 

長榮航空總經理孫嘉明表示:「雖然當今的科技愈來愈發達,但亂流仍是最難預測的天氣狀況之一,輕微的亂流可能讓飛機顛簸晃動,嚴重的亂流可能導致機體結構損壞,這絕對是大家最不樂見的情況。我們相信加入『亂流感知平台』,將有助於飛行員和調派人員掌握與分析即時的數據資料,規劃選擇適當飛航路徑,以避讓亂流風險較高的區域,保障旅客與航機的安全。」

IATA理事長威利.沃爾什表示:「我們很高興能邀請長榮航空加入亂流感知平台,進一步強化全球機組員和調派人員的能力,以提高飛航安全、燃油效率和旅客舒適度。藉由每家航空公司所回報的數據,我們就能為機組員和調派人員提供更清晰的畫面資料,讓平台在降低亂流影響的層面更加有利。2024年參與平台計劃的航空公司共產出5,180萬份亂流報告,較2023年大幅增加35%,對如何降低亂流所帶來的損害很有幫助。」

長榮航空加入後,目前該平台將有28家航空公司,分享超過2,700架飛機在遭遇亂流時回報的資料,平台彙整數據後,以圖像將即時發生的亂流資訊透過網路分享給飛行員,有助於對可能受影響的航班進行即時的航路調整或避讓。長榮航空初期將投入波音777-300ER客機共33架,參與蒐集並回報數據。

國際航空運輸協會(IATA)是全球航空公司的同業公會,屬於非政府組織,共有約350家航空公司成員,佔全球航空運輸量的80%以上,長榮航空亦是成員之一。該協會目的在於支持多項航空領域活動,並協助制訂關鍵的航空產業政策。

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