文：王尚智
實際感受真的挺可怕！香港街頭縱使是一向燈火通明、人潮洶湧的尖沙咀，如今完全是一派冷清。今晚固定是每回臨別香港前的好友飯局，傍晚六點交通尖峰時間飛車穿行九龍最主要的幾條道路，竟然完完全全不塞車？！
來到的是尖沙咀一家超知名的素食餐廳，過去必須提前數天訂位且遲到十分鐘就會被取消訂位的超高姿態，今晚整個餐廳也就四桌客人到底。
九點離開時，依然霓紅遍滿閃動的夜街彷彿子夜那般，十字路口等待紅燈的路人，竟然不到十個人，回程車裡分別是在香港住了40年、20年、10年的三個人，異口同聲的感嘆：「就這一個月，香港怎麼變成了這樣？」
香港旅遊局官員今天下午表示，七月至八月香港觀光的總體收入預估比之去年同期大跌83％，已經跌破當年SARS時的最低水平，特別是這幾天「機場抗爭」事件大量班機停飛，所直接影響的外來入境人數，已經讓風雨飄搖的香港旅遊觀光再補上最嚴重的一刀！
正在專心緊盯香港市況萎縮的不只是政府官員，好友位於海港城的辦公大廈的樓下名牌商場，長年觀光客採買熱鬧非凡。她說，如今每一家店每天都是門可羅雀，最多小貓兩三隻也都是在地廣東話口音。「那些每個月店租就要十多萬港幣的商家，該如何承擔？」
對於香港社會尤其「基層民眾生計」的衝擊影響，一旦繼續更加嚴重，我認為將會是這一波「反送中」運動，關於「支持/反對」勢力逐漸出現黃金交叉的轉捩點。
當年「佔中」運動之所以在一個轉折點開始勢力快速消退，最主要的原因即是對銅鑼灣、金鐘、旺角一帶長期抗爭的地點，最終「訴求失焦、無力退場、且還太過影響民生交通」，而終於讓香港民眾從多數「支持」轉為多數「嫌棄」。
對比於這一次的「反送中」既沒有集體組織，那就更沒有「退場協調機制」的可能！縱使此次街頭運動的立意目標夠高、死皮賴臉的特首林鄭確實罪該萬死，可一旦長期而往「不顧別人生計死活」，相信也還是會來到豬羊變色的窘境時刻。「Be water」描述的抗爭方式是一種浪漫情懷，辛苦討生活的人們沒有義務跟隨抗爭者的理念，一起被無謂淹死。
在此同時，也正因為毫無「退場」的時機可以準確期待，今後最大的危機是，街頭或機場的抗爭對峙一旦擦槍走火，「走向更激烈的暴力對抗」如今也隱約有不安的發展態勢。
餐桌上我當然也聊了一些台灣總統大選各方勢力的最新秘辛，包括上週我恰好與王金平一起同桌晚宴的當場所問，朋友聽著聽著，夾了一塊松露素壽司說：「你們台灣再怎樣，也就是想要搶權力的那一小批人亂呀亂的！台灣現在可比香港安定簡單多了。」
突然覺得明天一早班機回台北，第一次有一種莫名其妙「幸福歸航」的運氣感！
