中華汽車今(8/22)日在新竹廠舉行3.5噸電動商用車ET35下線記者會，宣布國內首款依循經濟部「智慧電動車十加一系統架構」開發的電動商用車正式進入量產階段。記者會上，經濟部產業發展署、工業技術研究院、車輛研究測試中心等單位，以及包括鴻海、士林電機、中華台亞、全興創新、富智捷、儒億等協力廠商均到場見證。中華汽車總經理曾鑫城表示，ET35國產化率超過九成，整合86家在地供應商共同打造，從底盤、動力系統到電池模組皆由國內產業鏈聯手完成，象徵台灣電動商用車邁入自主研發與量產的新時代。
ET35以全新開發的電動商用車專用平台為基礎，採模組化設計，能靈活延伸為物流廂車、資源回收車、行動餐車、行動零售車等多種應用車型。車輛搭載國產電池組與一體式電驅後軸系統，更首度引入國產ADAS Level 2先進駕駛輔助系統，讓中型貨車具備國際等級的安全性與智慧化功能。在低碳運輸趨勢下，ET35兼顧載運需求與操作便利性，成為企業追求永續轉型的重要解決方案。
在產業合作方面，ET35的研發過程歷時五年，不僅推動中華汽車技術進化，也促使供應鏈同步升級。電池系統由鴻海打造並於高雄和發廠量產；士林電機則跨足四輪市場，開發專用的二合一馬達控制器；中華台亞則透過與美國DANA技術合作，成為台灣唯一具備一體式電驅後軸開發能力的廠商，有效提升續航與性能。此一產業鏈合作不僅展現整合實力，也為台灣在全球電動商用車市場奠定競爭基礎。
ET35同步導入先進電子電氣架構，搭載中華汽車自研的整合式域控制器（eDCU），整合車輛控制、電池管理、聲音警示及物聯網功能，全面實現電子化操控，提升能源效率與反應靈敏度。同時，新竹廠特別設置電動車專屬三電系統組裝站與AI視覺檢測程序，確保品質與產線彈性。未來ET35將鎖定物流、回收與行動商業等應用場景，並已與業者及地方政府展開示範合作，獲得正面回應。隨著正式量產下線，ET35不僅是車輛產品，更代表台灣產業齊力邁向智慧低碳交通的新篇章。
