美伊衝突升級 荷姆茲海峽油輪運輸量驟降七成

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美國與伊朗的衝突自 2026 年 2 月底以來加劇,使得全球能源供應關鍵要道荷姆茲海峽面臨高度風險。據《AzerNews》報導,在美國與以色列聯合襲擊伊朗軍事基礎設施後,伊朗採取反制措施,對波斯灣地區發動飛彈和無人機攻擊,並警告試圖通過該海峽的船隻。

受此影響,通過荷姆茲海峽的油輪運輸量大幅下降約 70%,甚至一度接近完全停擺。目前有超過 150 艘油輪停泊在波斯灣以外,不願冒險通過。此外,該地區已發生多起商船遭砲彈或無人機擊中的事件。

正常情況下,全球約 20% 的石油供應Daily通過荷姆茲海峽。然而,當前情勢導致保險公司取消承保,航運公司暫停航行,石油市場反應劇烈。這場區域衝突已演變為全球能源危機。

美國的戰略目標在於削弱能源生產國藉由干擾能源供應所產生的地緣政治影響力。2022 年的北溪天然氣管線事件即是一例,該事件削弱了俄羅斯對歐洲的能源控制。儘管伊朗威脅封鎖荷姆茲海峽的手段難以摧毀,但美國的目的是阻止伊朗將其武器化,恢復航行自由,並明確表示任何封鎖企圖都將立即遭到協同反擊。

美國將荷姆茲海峽視為全球經濟命脈,其 disruption不僅限於波斯灣地區。長期關閉將導致油價飆升,引發輸入型經濟體的通貨膨脹壓力,並破壞already緊繃的供應鏈。美國能源部已採取措施,將油價維持在每桶 100 美元以下。

對伊朗而言,封鎖海峽是一把雙面刃。儘管此舉會損害全球市場,但同時也會削弱伊朗自身的出口收入及其與主要買家(尤其是中國)的關係。美國的戰略意在使伊朗清楚認識到,封鎖海峽將引發一連串後果,包括軍事報復、國際海軍部署和加速經濟孤立,而這些都是伊朗難以承受的。

長期而言,荷姆茲海峽危機可能促使全球能源結構發生轉變,加速液化天然氣(LNG)基礎設施的建設,提升替代海運路線的戰略價值,並降低全球能源系統對波斯灣石油的依賴。儘管難以確定美國是否已將此納入考量,但對於追求中期能源安全的決策者而言,這樣的結果與他們的利益大致相符。

美國國會報告指出,川普(Donald Trump)政府低估了與伊朗衝突可能嚴重擾亂全球石油市場,並威脅通過荷姆茲海峽航運的風險。白宮目前仍缺乏恢復荷姆茲海峽航運的明確計畫,這種突發和看似未經計畫的行動,可能引發難以避免的危機。

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