墨新聞｜記者馬源培／台中報導
近年來國內營建廢棄物去化管道不足，「北廢南運」情形日益嚴重，業者為了逃避查緝，犯罪手法段不斷進化，逐漸發展出系統化及集團化的犯案模式，台中市政府環保局強調，非法棄置廢棄物不僅破壞環境，更危及公共安全，將持續推動檢警環聯合查緝模式，深化聯防機制，守護市民健康與生活環境。
環保局說明，非法棄置專門挑選交通便利且地處偏僻的土地，以假借承租倉庫或堆置場名義、或直接占用，作為廢棄物轉運或棄置場所，廢棄物則分批交由不法車隊，密集快速的進行運送、轉運及棄置，縮短非法棄置的作案時間，等到環保單位接獲陳情或發現時，現場土地往往已遭棄置或掩埋大量營建廢棄物。
環保局表示，現行的非法棄置已由傳統的單純個案棄置，進化為系統性的集團式犯罪，犯罪主嫌整合上游產源（土頭）、中游不法清運車隊、下游非法土地仲介、轉運站及偏僻棄置地點（土尾），以企業化經營模式串聯上中下游各個環節，在台中市大雅區、龍井區、沙鹿區、豐原區及神岡區等地區，挑選地處偏僻的旱地、山坡地、河川地或軍方閒置土地等地點，進行系統性的非法棄置作業。
或者以合法清除業者作為掩護，設置非法轉運站，先將營建廢棄物送至轉運站進行暫存及分類，再將營建廢棄物交由不法車隊分批運出棄置，棄置地點甚至同步橫跨南投、彰化、雲林、嘉義等多個縣市，並設置專人在現場把風及反監控，當有發現異狀，立即停止棄置行動或轉移地點，以規避環保及警方的查緝。
環保局以114年破獲的「堤防專案」為例，犯罪模式由廢棄物清除機構於台中市西屯區非法經營轉運站，承攬工地清運業務後，將營建廢棄物載運至轉運站進行簡易分類處理，再轉交非法集團集結的不法車隊清運，該案棄置地點除了台中市境內，更遍及南投、彰化、雲林及嘉義等地，專門挑選堤防旁河川地或海堤附近高灘地，如：台中龍井海堤、南投濁水溪、彰化烏溪及貓羅溪、雲林虎尾溪等處，利用防汛道路夜間車少、路寬方便進出、沿路住戶少不易察覺等優勢，進行大規模棄置。
此案在案發初期即通報檢警環平台，台中地檢署立即介入指揮偵辦，透過檢警環夥伴協力合作分工，運用科技執法與智慧分析，跨縣市結合各地方環保局、警察及環境部環境管理署的環域分析資料，經長時間監控蒐證，才一舉成功全數收網。
近年來，台中地檢署國土保育團隊積極投入查緝環保犯罪工作，破獲多起非法棄置營建廢棄物案件，環保局統計，近兩年來破獲案件中，台中市的犯罪集團以謝姓、連姓、吳姓及「堤防專案」等四大集團為主，經台中地檢署偵辦後，查辦人數累計達116人，起訴50人，並查扣挖土機、曳引車及小客車等犯案機具共計79台。
環保局強調，非法棄置廢棄物不僅破壞環境，更危及公共安全。環保局將持續推動檢警環聯合查緝模式，深化聯防機制，同時結合智慧科技嚴密監控，強化查緝能量，以維護環境品質，守護市民健康與生活環境。
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