美國急尋電池戰略突圍 抗衡中國供應鏈主導

商傳媒|責任編輯/綜合外電報導

華府智庫大西洋理事會(Atlantic Council)近日發表分析報告,呼籲美國應立即制定一項全面的國家電池戰略,以確保其在戰場上的優勢,並抗衡中國在全球電池供應鏈日益增長的主導地位。

報告指出,電池不僅是民用領域的重要技術,更是軍事上的關鍵驅動要素,廣泛應用於無人機、感測陣列、無線電設備與機器人等。由於電池技術具有軍民兩用特性,美國不能承受中國主導其供應鏈的風險,因北京已展現將此作為武器的意願。

目前,中國在全球電池生產中佔據主導地位,製造了全球超過八成的電池芯。特別是在磷酸鐵鋰電池(LFP)領域,中國控制了全球九成八的陰極材料生產,而磷酸鐵鋰電池正迅速成為電動汽車(EVs)和儲能系統的產業標準。中國對磷酸鐵鋰電池技術的掌握,及其在相關商業供應鏈中的主導地位,使其在國防能力上獲得優勢,因能量密度與充放電速度在戰場上至關重要。例如,烏克蘭戰場上的偵察型四旋翼無人機,就受益於快速充電速度以提高出擊頻率;而指向性高能武器則需要快速放電以攔截飛彈與無人機。

中國透過熟悉的產業政策策略,結合國家支持、關鍵礦物供應鏈掌控、慷慨補貼與保護主義措施,並藉由國內電動汽車市場的龐大需求,使其電池製造商得以規模化並向全球擴張。中國企業幾乎主導了電池供應鏈的每一個環節,包括材料精煉、陽極、陰極、電池芯和電池模組。據《大西洋理事會》指出,2023年中國佔全球電池模組及組件出口的七成四,其純鋰離子電池出口額持續創下新高。中國的電池生產能力預計在未來五年內將增加一倍以上,到2030年將達到4,800百萬瓦時(GWh)。

報告強調,鑑於電池在戰場上的重要性不斷提升,美國面臨將電池主導權拱手讓給中國的風險。為此,美國應與南韓、日本、北約國家及澳洲等盟友合作,共同研發與生產電池,以減輕中國在規模上的優勢。美國陸軍士兵執行72小時任務通常需要攜帶約21磅重的電池。新型電池技術的突破,例如固態電池或鋰硫電池,能量密度更高、放電速度更快,可大幅提升軍事平台的酬載能力與作戰範圍,並減少對中國主導的石墨等礦產的依賴,從而為美方及其盟友提供戰術優勢。該智庫認為,美國不能再延續其過往碎片化的戰略,應立即著手制定全面的國家電池戰略。

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