商傳媒｜吳承岳／台北報導
美國戰略石油儲備（Strategic Petroleum Reserve, SPR）自2022年11月以來，首次將原油運往亞洲。一艘懸掛希臘國旗的超級油輪「Arosa」號，目前正載運約61.6萬桶美國應急原油，預計將於7月初抵達菲律賓巴丹（Bataan）。
此次運送的油品包含來自德州布萊恩山（Bryan Mound）戰略石油儲備站的含硫原油，以及約70萬桶美國「雷電馬」（Thunder Horse）級別的含硫原油。國際能源巨擘殼牌（Shell）公司已租用這艘超大型油輪執行此次航程。
根據《Crypto Briefing》報導，美國自2026年3月起，已開始釋出1.72億桶戰略石油儲備，以應對伊朗衝突以及荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）關閉所造成的供應鏈中斷。荷莫茲海峽是全球約五分之一石油供應的運輸要道，其穩定性對全球能源市場至關重要。
上一次美國戰略石油儲備原油運往東方，是發生在2022年末俄羅斯入侵烏克蘭引發能源危機之際，當時美國共釋出了1.8億桶戰略儲備。目前，美國戰略石油儲備的庫存量約為4億桶，約佔總容量7.14億桶的56%。
菲律賓為石油淨進口國，本身並無戰略石油儲備。儘管菲律賓目前維持約45天的商業柴油庫存，但面對中東航運線的不穩定局勢，該國國會議員正積極辯論立法，以建立健全的戰略儲備。美國此舉不僅有助於穩定亞洲區域能源供應，也突顯了在當前地緣政治風險下，各國維護能源安全與提升儲備能力的重要性，對於同樣依賴能源進口的台灣而言，亦是需要持續關注的課題。
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