商傳媒｜林昭衡／綜合外電報導
世嘉（SEGA）旗下新遊戲《Crazy Taxi: World Tour》近日在 Xbox Game Show 正式亮相並發布預告片後，卻因其在開發過程中採用生成式 AI（Generative AI）技術，在遊戲社群間引發熱烈討論與爭議。這款預計於 2027 年問世的作品，將登陸任天堂Switch 2、PlayStation 5、Windows PC 及 Xbox Series X 等多個平台。
根據《Eurogamer.net》報導，世嘉已在遊戲的 Steam 頁面中明確指出，開發團隊使用了生成式 AI。世嘉公司對此表示，導入生成式 AI 是為了「作為開發人員的支援工具，旨在為用戶提供更好的內容，並讓開發人員更專注於創意任務」。聲明中也特別澄清，生成式 AI 工具並未用於遊戲中的表演者角色。遊戲內容方面，玩家將在受舊金山啟發的地圖上，扮演經典司機 Alex 與其他競爭者，除了基本的載客任務，還有釣魚迷你遊戲和運送披薩等支線活動。
《Let’s Data Science》分析指出，世嘉此舉反映了遊戲產業內部對生成式 AI 應用日益透明化，以及隨之而來的爭議。業界普遍將生成式 AI 用於遊戲的概念發想、環境與道具設計、在地化翻譯及文字生成等輔助性任務。然而，自世嘉公開這項資訊後，社群反應兩極。部分玩家認為，遊戲預告片已出現「怪異谷」現象，暗示可能已使用 AI 藝術。
玩家社群對於 AI 在遊戲開發中的角色存在廣泛擔憂，主要集中在是否會導致工作機會流失，以及 AI 作品的藝術性與原創性。有用戶批評，AI 生成的內容可能品質不佳或缺乏相關性。然而，也有人主張 AI 僅是一種工具，若建設性地運用，反而能提升開發效率。這場爭論也凸顯出，大型企業引入 AI 技術，可能被視為以犧牲開發者利益來達到成本節省和利潤最大化的手段。
隨著國際遊戲大廠逐步將生成式 AI 整合至開發流程，這項技術趨勢預料也將對台灣遊戲產業的人才培育與開發模式帶來新的思考與挑戰。台灣的遊戲開發者與教育機構可能需要評估如何在既有技術基礎上，納入生成式 AI 工具的學習與應用，以適應未來產業發展，並在國際競爭中保持優勢。
