每年盛夏時節，當人們步履匆匆穿梭於臺北車站之際，若稍稍放慢腳步，抬頭望向北側市民大道一段的綠蔭，便會發現一朵朵潔白如雪的海檬果花，正悄悄綻放於濃綠枝葉之間。微風吹拂，花影輕搖如風車般舒展，彷彿時光深處傳來悠遠而溫柔的低語，對許多人而言，這或許只是街頭一抹美麗的夏日景色，然而鮮少人知道，這排陪伴臺北走過三十六餘載歲月的海檬果，背後其實蘊藏著一段充滿關懷與希望的動人故事，更見證臺北車站第四代落成及鐵路地下化景觀縫合歷史。
時間回到1990年11月4日，當時由日本國平塚北扶輪社、中華民國桃園扶輪社與臺灣鐵路管理局共同舉辦國際扶輪社會服務系列活動，邀請身心障礙兒童搭乘火車專車，自臺北出發前往新竹內灣。列車沿著山線緩緩前行，讓孩子們欣賞沿途風光，感受大自然與鐵道旅行的樂趣，抵達內灣後，並與內灣國小及尖石國小學童共同舉辦聯歡活動，透過交流與陪伴，為孩子們留下難忘回憶。當時主辦單位希望藉由這場充滿愛與關懷的旅程，讓身心障礙兒童拓展視野、豐富人生體驗，也讓社會大眾更加關注弱勢族群需求，共同營造友善包容的社會環境。為紀念這場深具意義的公益活動，特別於臺北車站北側種植原生植物海檬果作為紀念樹並設置告示說明，希望愛與關懷的精神能如樹木般持續成長、向下扎根，同樣祝福著來往旅客平安喜樂。
公園處表示，目前臺北車站第四代站體於1989年9月3日啟用，為14項重大建設之一，該工程一併將萬華站至華山站間的鐵軌移入地下化以縫合地區發展，改變臺北市西區市容景觀，成為我們現在看到中華路一段、艋舺大道、市民大道等熟悉街廓。臺北車站不僅是臺灣重要交通樞紐，更是許多人旅程開始與結束的地方，每天數十萬人穿梭其中，匆忙步履間，抬頭欣賞身旁盛開的海檬果花，能感受到溫暖的人文情懷。這些樹木不只是景觀綠化的一部分，更像是一座座活著的紀念碑，記錄著臺北曾經發生過的美好故事。
公園處園藝工程隊楊國瑜隊長表示，臺北車站北側臨市民大道一段綠帶的海檬果已進入盛花期，白色花朵於綠葉間點綴綻放，花形優雅醒目，成為都會街景中別具特色的夏季風景。海檬果為夾竹桃科常綠喬木，為臺灣原生樹種，主要分布在海岸沙地或近海河流兩岸，由於樹形優美且耐風能力強，常作為景觀或防風樹種，花形非常類似同科不同屬的日日春。此外，海檬果花期長，可自4月開至10月，盛花期為春末夏初(約4月至6月期間)，所以現在正是賞花的好時節，不過海檬果全株有毒性，提醒民眾觀賞之餘切勿摘採或食用果實。
楊國瑜隊長再補充，在快速變遷的都市生活裡，人們往往習慣向前奔走，卻容易忽略身旁那些默默存在的美好，如果仔細觀察城市生活，最動人的風景，未必來自宏偉建築或繁華街景，而是藏在一朵花、一棵樹、一段被歲月珍藏的故事之中。
歲月流轉，當年的孩子們早已長大成人，而這些海檬果也從稚嫩幼苗長成枝幹挺拔的大樹。它們靜靜佇立於車站旁，見證臺北的發展與變遷，當旅人的腳步仍在臺北車站匯聚又散去，陪伴無數人的人生旅程。年復一年，當潔白海檬果花如約盛開，再次點綴蒼翠枝頭，承載的不僅是季節更迭的美麗，更是一段深植於城市記憶中的禮讚篇章，彷彿提醒著人們，善意可以穿越時光，關懷能夠深植人心，而那些曾經溫暖過生命的故事，在歲月長河裡持續綻放，化作城市裡最柔情的風景。
