Toyota第一款採用e-TNGA電動車專屬平台研發的純電車款bZ4X，這部在2021年上海車展中以概念車之姿亮相的全新車型，其量產車型在歐、美、日本及中國市場上市後，台灣也在今天(5/17)正式發表。
首波300部搶灘，建議售價159.9萬
以e-TNGA模組架構的底盤結構，Toyota bZ4X的造型設計上顯得更為前衛，霧面輪拱及前葉子板與頭燈融合的獨特線條，搭配光條式LED尾燈與塑料鈑件間的巧妙對應，賦予了這款車車格上應有的科技感，而較諸RAV4車系，尺寸乍看並不驚人的Toyota bZ4X，車身長、寬各增加了90mm與5mm，高達2850mm的軸距，對應相對縮減的車身高度，低趴的外觀視覺感，給人一種對於性能的想像。
為了顧及操控及車室空間，Toyota bZ4X刻意將電池置放於車底，除能有效將重心壓低之外，實際上它的乘坐空間已不亞於一部中型房車；目前Toyota bZ4X共有150kW前驅及160kW AWD兩種車型，但此次和泰引進的第一批車採用的是二驅設定，採馬達發電機、聯合傳動器及變頻器整合的設計，最大出力可達201ps及27.2kgm。和泰表示，bZ4X續航里程達626km，充電系統適用國內最普遍之公建快充規格-CCS1，可負荷最高充電功率為150kW，常態充電至80%僅需約30分鐘。慢充規格則適用SAE J1772。
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配備上，Toyota bZ4X首創的7吋數位式儀表板，極度貼近前擋下緣的設計，有助於駕駛者避免過度掃視而分心，另外，旋鈕式換檔系統，亦能讓駕駛過程更為流暢，首次導入的12.3吋影音主機、聲控整合、空調及衛星導航等，皆支援Apple Carplay與Android auto系統，帶給車主更多的便利性。
而「Toyota極致安全防護系統(TSS)3.0」的配置，是Toyota bZ4X安全性上的一大利多，透過攝影偵測範圍擴大、雷達死角縮小等優化手段之後，該系統除了保有TSS 2.0全速域主動車距維持、LTA車道循跡輔助、PCS預警防護外，更新增了PCS路口辨識功能，可偵測路口轉彎時對向來車與行人、自行車等。
隨著新車的引進，更科技化的預購模式亦緊接登場，5/18上午九點透過國內車界首見的全新app「Toyota智慧購」進行線上預購，以和泰Pay支付兩萬元預選金，即可獲得搶先擁有bZ4X的機會。
