支持花木蘭婦女就業計畫 裕融企業以FaaS支持中小企業推動社會創新,媒合斜槓司機投入偏鄉長照交通服務

裕隆集團旗下裕融企業重視企業ESG永續發展,基於FaaS(Financing as a Service)」理念,結合本業推動永續金融,串聯裕隆集團旗下汽車價值鏈,以產業支持社會創新永續發展,長期與新北市政府、臺灣計程車學院協會以公私協力夥伴關係,推動偏鄉長照交通服務創新模型。深入觀察偏鄉交通與高齡社會照護的人力需求,裕融企業支持臺灣計程車學院協會推動花木蘭計畫」培訓中高齡婦女二度就業,透過職務再設計,提供有工作與家庭照顧需求女性賦能管道,成為斜槓「照服員司機」投入台灣偏鄉長照場域服務。裕融企業基於SDGs「性別平等」與「尊嚴就業與經濟發展」等多項永續目標,提供創新「花木蘭ESG永續金融融資方案」,支持花木蘭斜槓司機有能力購置自有車輛,減輕負擔,重返職場,未來,計畫培力斜槓司機投入134個偏鄉進行長照交通服務,期盼培力花木蘭們成為在地長照交通創新服務的原生種子,以自身專業照服能量,帶回偏鄉服務持續深耕,為超高齡社會偏鄉移動交通服務提供創新解方。

台灣計程車學院協會今(7/14)舉辦花木蘭結業式 (左:裕隆集團陳蔓嫻經理、新北市政府衛生局陳潤秋局長、裕融企業林群盛副總經理及台灣計程車學院協會侯勝宗理事長)(圖片提供:裕隆集團)

花木蘭的培訓計畫在國際扶輪3481地區台北市吉林扶輪社支持下,全額補貼受訓者職業訓練,並考取照顧服員證照和職業駕駛證照。今(7/14)日首梯花木蘭計畫17位學員完成結業受訓,緊接著將進到場域實習與產業接軌,新北市衛生局陳潤秋局長、裕融企業林群盛副總經理、國際扶輪3481地區邱文麗總監與臺灣計程車學院協會侯勝宗理事長共同出席為花木蘭們頒發結業證書,為具備完整照服專業與持有車輛的職業駕駛資格的花木蘭啟動下一階段重返職場計畫,後續將帶入長照交通永續金融模型與新北市偏鄉長照場域的再設計,協助花木蘭以在地人用自己的車,提供社區移動服務,滿足在地安養的長期照顧需求,與高齡長者出行參與社會之需求,成為在地照顧最溫暖與穩定的支持系統。

新北市衛生局陳潤秋局長表示,新北市擁有六百萬人口,是全台灣最大的城市,老年人口已經突破65萬人,推動長照是市府的首要任務;加上新北幅員遼闊、城鄉差距大,許多偏鄉的老年人口已達超高齡社會標準,在偏鄉推動長照更是刻不容緩。裕隆集團身為新北在地企業,長期以來就十分關心高齡長照議題,從過去就支持偏鄉交通服務,捐服務也捐車輛,去年疫情期間更大力捐助支持防疫車隊的建置與服務,讓微光車隊成為黑暗疫情中最溫暖的力量,衷心感謝裕隆集團對新北市的大力奧援。然而,推動長照僅靠政府之力是不夠的,看到花木蘭計劃凝聚眾多社會資源與民間力量,充分展現公私協力精神,目標就是成為新北高齡長照整合服務的新生力軍,讓偏鄉長照服務能夠永續紮根,特別代表新北市政府感謝裕融企業以及響應支持花木蘭計劃的每一位夥伴。

臺灣計程車學院協會理事長侯勝宗表示,隨著台灣少子化趨勢與外藉看護工的逐年短缺,傳統家庭支持系統漸漸無法支持未來高齡化社會所需的照顧人力,必須儘快建立起社區互助照顧網絡,好因應未來社會所需照顧,對人口淍零的偏鄉和部落更是如此。花木蘭培訓計畫即在補足偏鄉社區與高齡照護的缺口。在台北市吉林扶輪社的全球獎助金支持下,花木蘭計畫只能招收30位名額,但報名人數卻高達近70位,顯示女性對二度就業重回職場有巨大的需求。花木蘭計畫全額補貼受訓者考取照顧服員證照和職業駕駛證照,在課程內容部份,每一位花木蘭司機均需完成衛福部55小時的照顧服務員線上基礎課程、47小時的機構實習與實作;待考取雙證照之後,還必須完成150小時有薪的照顧實習和接送實作,確保未來進入照顧現場的即戰力,而在完成受訓課程後,協會也將媒合花木蘭司機加入照顧服務機構或長照交通車隊,未來他們可以投身於到宅入府的居家和照顧服務、就醫陪伴、復健接送、生活採買、復能小旅行等「食醫助行」的社區陪伴與偏鄉守護。此種以預約服務為主的工作設計,讓花木蘭可以兼顧經濟自立與家庭照護的彈性。

裕融企業林群盛副總經理表示,在長期服務中小企業的過程中,看到許多客戶在社會責任實踐上的行動力與社會創新動能,雖然規模不大但卻願意承擔社會責任,裕融企業秉持ESG永續發展持續提供中小企業穩定金融支持,創新設計具ESG精神的永續融資方案,協助斜槓司機以最優惠的條件購置自有車輛,並能夠進入台灣134個偏鄉場域服務,支持每一個花木蘭發揮行動力,一起成就台灣偏鄉長照創新服務永續發展的可能!

 裕融推動偏鄉長照交通永續金融ESG,接上偏鄉居民回家的最後一哩路

裕融企業秉持著「永續金融即服務FaaS(Financing as a Service)」理念,透過多角化多樣化融資商品服務提供中小企業穩定金融助力;同時,結合本業以永續金融模型連結汽車水平事業,帶動「車輛即服務CaaS(Car as a Service)」的社會創新公益模式,提供偏鄉弱勢創新交通模式。

首梯花木蘭計畫17位學員完成結業受訓,緊接著將進到場域實習與產業接軌。(圖片提供:裕隆集團)

長期關照台灣未來超高齡社會交通問題,裕融企業以偏鄉交通為題推動企業永續ESG方案,從2016年開始,與新北市衛生局合作,推動雙溪地區行動無礙接駁專案,提供偏鄉居民免費醫療接駁服務,2019年更將此接駁服務深入台東南迴偏鄉,推動「幸福輪轉手:南迴偏鄉醫療交通專案」,計畫執行超過三年,創新公益服務超過78萬公里,相當環台超過650圈,並經專業顧問單位計算得到每投入1元創造15.79元的社會影響力價值,亦榮獲遠見雜誌CSR暨ESG企業社會責任獎。

2020年裕融企業與台灣計程車學院協會展開深化合作,首創長照Uber模式,以中古車輛訂閱租賃模式,協助協會取得無障礙車輛,建立具營運規模的長照車隊,在此計畫下,2021年長照車隊更延伸開展創新長照優化服務「復能小旅行」及「抗疫微光專案」,在疫情嚴峻時,協助新北市快速對應具醫療清消防疫規格的防疫車隊運輸系統,載送解隔離民眾安心返家。而「花木蘭計畫」則是最新開展的社會創新永續複製行動,期望透過計畫的帶動,為每個偏鄉場域帶入具備專業照顧服務的人力與車輛交通能量。

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