微型化,重量級 Mitsubishi Delica Mini日本預售開跑

目前仍活躍於台灣商用車市場的Mitsubishi Delica (得利卡) ,在日本當地,其商品定位早已走向豪華化與休閒化的象限。就在日前,為慶祝此車系誕生55周年,在東京改裝車展上推出的全新Delica Mini,已然將此車系的市場觸角,伸向了熱鬧滾滾的K-Car (輕自動車) 區塊;新車預計在五月開始販售 (180萬日幣左右),且已經展開預購。

Delica算是一款歷史悠久的車系,從商用、休旅,到現在的微型跨界,每一代車款都反映了當時的車界趨勢。(圖片來源:三菱自動車)

Mitsubishi指出,Delica Mini的問世,為一片可愛的K-Car市場提供了一個更適合在戶外生活中共遊的旅伴,新車的整體風格趨近同品牌的eK X,雖是與Nissan共同開發的產物,但Delica Mini濃厚的家族特徵仍保有該車系獨有的外觀特色,為在有限的車架中創造盡可能的大空間,方正的設計思維在K-Car級距已是普遍現象,Delica Mini以Dynamic Shield設計概念為核心,予人一種「戶外系」的視覺印象,雙U型LED日行燈、塊狀防撞護板等造型看點,很難不讓人把這款車與戶外生活聯想在一起。

車尾風格保有當代K-Car級距的概念,包覆在車身周邊的護板,多少也暗示了這款車「很適合野外」。(圖片來源:三菱自動車)

動力系統採660c.c三缸自然進氣配置,最大馬力達52hp,而搭載渦輪增壓系統的車款,除最大輸出增加至64hp,同時也採四輪傳動設定,變速機構均以CVT系統為主;而為了讓這款車的休閒風味更濃烈,Mitsubishi還推出與Coleman合作的特別版車款,除車頂行李架之外,特殊設計的床組也是款車的最大特色。

相對於粗曠的外觀,Delica Mini的儀表控台設計則顯得中規中矩,前小窗的配置,能帶給駕駛者更寬廣的視線。(圖片來源:三菱自動車)

在有限的車架中創造盡可能的大空間,方正的設計思維在K-Car級距已是普遍現象。(圖片來源:三菱自動車)

雖然產品極具吸引力,Delica的名號在台灣市場也算高知名度,但由於K-Car屬日本當地獨有的級距,故Mitsubishi Delica Mini可以說完全與本地市場絕緣,相信不少消費者會因此感到小小的失落吧?

 

Delica Mini原廠共提供六種車色與六種雙色的塗裝選項,而與Coleman合作的車款,外觀的休閒感則更顯強烈。(圖片來源:三菱自動車)
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晴山
晴山
曾任汽車百科雜誌執行主編、U-Car汽車網站主筆、ET-Today東森新聞雲 專案主編、Airway世界民航雜誌 專案企劃、尊品公關專案經理、商業週刊Alive 特約撰述
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