七座、純電 Kia EV9第四季導入

2021年洛杉磯車展Kia發表的的EV9休旅概念車在日前公佈了量產車型的定裝照,實車的整體輪廓與概念車差異不大,但部分細節經過些微修改,以產品架構來看,軸距超過3000mm的EV9,可以被視為是一款保有MPV乘坐體感的大型電動SUV。

強烈的未來感符合當今Kia品牌的家族特徵,雖然尺寸巨大,但EV9的整體外觀卻保有敏捷、明快的視覺感受。(圖片來源:Kia)

延續Opposites United 概念,EV9的車頭以大型 Digital Tiger Face 飾板罩住傳統汽車的水箱罩部位,對應其Star Map LED 燈組,強烈的未來感符合當今Kia品牌的家族特徵,多重切線共構而成的車身線條,直至俐落的車尾構型,雖然尺寸巨大,但EV9的整體外觀卻保有敏捷、明快的視覺感受。

雙12.3吋的數位化座艙設計,Kia EV9還提供投影面積達到5吋的抬頭顯示器,變速機制則移至方向盤下緣,控鍵最少化的設計手法,為EV9創造出舒適、直覺化的駕乘環境。(圖片來源:Kia)

以E-EGMP電車平台打造的結果,為EV9創造了極大的車室空間,車系提供(2+2+3)7人座及(2+2+2)6人座兩款車型,後者的第二排座椅除可以 180 度旋轉,同時也能以90 度轉向車門,方便乘員進出;雙12.3吋的數位化座艙設計,Kia EV9還提供投影面積達到5吋的抬頭顯示器,變速機制則移至方向盤下緣,控鍵最少化的設計手法,為EV9創造出舒適、直覺化的駕乘環境。

Kia EV9提供(2+2+3)7人座及(2+2+2)6人座兩款車型,後者的第二排座椅除可以 180 度旋轉,同時也能以90 度轉向車門,方便乘員進出。(圖片來源:Kia)

新車的細部規格將會在月底的首爾車展中披露,預料屆時將會以單馬達後驅(200hp/34.6kgm)及雙馬達四驅(400hp/66.4kgm)兩種編成進入市場,台灣市場的導入時機將會在今年第四季。

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晴山
晴山
曾任汽車百科雜誌執行主編、U-Car汽車網站主筆、ET-Today東森新聞雲 專案主編、Airway世界民航雜誌 專案企劃、尊品公關專案經理、商業週刊Alive 特約撰述
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