旅程焦慮不再同行!Toyota Prius PHEV上市

Toyota總代理和泰汽車於4月25日舉辦全新複合式電動車Prius PHEV的上市發表會。Toyota為達全球碳中和目標,致力於研發各式電動化車款,以因地制宜提供全球顧客最適合的電動化車輛。而在所有的電動化車款中, PHEV複合式電動車除了是減碳效果最佳外,也是相當適合台灣用車環境的電動車。

和泰汽車蘇純興總經理 (左一)、TMC大矢開發負責人(左二),及和泰汽車黃南光董事長(右)於4月25日舉辦的Toyota Prius PHEV上市發表會。(圖片提供:和泰汽車)

全新Prius PHEV具有都市純電、長程油電備援的特點,純電里程行駛可滿足多數人平均每次行駛所需里程,且使用家用插座即可便利充電、並搭載油電備援系統,讓民眾假日出遊也無須計畫需要在哪個地點充電,可以說是一台讓人沒有里程焦慮的電動車!

為達全球碳中和目標,Toyota致力於研發各式電動化車款,以因地制宜提供全球顧客最適合的電動化車輛。而在所有的電動化車款中, PHEV複合式電動車除了是減碳效果最佳外,也是相當適合台灣用車環境的電動車。(圖片提供:和泰汽車)

Prius PHEV最長純電里程97公里

Toyota自1992年起即成立電動車部門。身為電動車領域的先驅,具有精熟的電池與電動車的開發技術。Prius PHEV全新設計的動力電池系統,電池容量達13.6kWh,並搭載高效率的動能回收系統,讓純電里程最長可達到97公里,日常、通勤均可享受純電車的駕駛樂趣!而充電更是相當容易,家用110V/220V插座均可充電,讓消費者無論在家中或停車場,都可以便利補充電能。

Prius PHEV複合式電動車搭載第五代Plug-in Hybrid System,消費者在長途駕駛時即可利用油電系統備援,不須為充電而耽擱旅程,也不須費心研究旅途中的充電站地點,是一台真正實現無里程焦慮的電動車!

Prius PHEV全新設計的動力電池系統,電池容量達13.6kWh,並搭載高效率的動能回收系統,讓純電里程最長可達到97公里。(圖片提供:和泰汽車)

全新第五代Plug-in Hybrid System升級2.0升的動力引擎,期望帶給消費者「迷人的駕馭性能」。除了綜效馬力更提升到223ps,且零百加速更僅需6.7秒。此外,Prius PHEV搭載第二代TNGA底盤、並下移動力電池位置與乘坐臀點,實現低重心配置,來提升操控穩定性,車身結構上也透過設計優化,讓整體的抗扭性提升15%,同時透過改良懸吊系統,提供更優質的乘坐舒適性。

轎跑外型與科技質感內裝,奪人目光

Prius PHEV低重心的流線外型。引擎蓋折線及向上勾勒的車側曲線與19吋動感的雙色切削鋁圈,更加突顯其轎跑外觀。而在頭尾燈造型上也十分亮眼,頭燈以C字型銳利的造型,而尾燈則採貫穿式設計搭配霧灰燈罩,營造出科技未來感。

Prius PHEV低重心的流線外型。引擎蓋折線及向上勾勒的車側曲線與19吋動感的雙色切削鋁圈,更加突顯其轎跑外觀。而在頭尾燈造型上也十分亮眼。(圖片提供:Toyota)

車室內裝採中島式座艙設計概念,帶來開闊的視野感受,同時具質感的環艙氣氛燈,搭配紋理飾板點綴,營造高質感科技座艙體驗,並搭載nanoeTM X 空氣清淨系統,有效維持車室內空氣清新。前置的7吋全彩數位儀錶板,使駕駛更容易閱讀行車資訊,而全新造型線傳式電子排檔,也讓換檔反應更迅速。另外,搭載全新的9吋Drive+ Link智能車載影音主機,支援無線Apple Carplay 與Android Auto連接功能,並提供智慧導航、影音串流、OTA (Over the Air) 雲端更新服務等六大功能,帶給駕駛更智慧的行車生活。

車室內裝採中島式座艙設計概念,帶來開闊的視野感受,同時具質感的環艙氣氛燈,搭配紋理飾板點綴,營造高質感科技座艙體驗。(圖片提供:和泰汽車)

TSS 3.0全面守護安全搭載8SRS等40項主被動安全配備

Prius PHEV標配Toyota Safety Sense 3.0 智動駕駛輔助系統,包含實用的ACC主動式車距維持動速系統(全速域/Stop & Go)、PCS預警式防護系統、LTA車道循跡輔助、RSA速限辨識輔助等系統外,更升級搭載8具SRS氣囊,並追加前座中央防碰撞 SRS 氣囊,可大幅減緩側撞時駕駛與前座乘員互相碰撞造成的傷害。Prius PHEV最高搭載40項主被動安全配備,全方位守護駕駛者與乘客安全。

Prius PHEV將於全台展示中心正式展售。相關資訊亦可上Toyota 網站:http://www.toyota.com.tw 查詢。

(圖片提供:Toyota)
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晴山
晴山
曾任汽車百科雜誌執行主編、U-Car汽車網站主筆、ET-Today東森新聞雲 專案主編、Airway世界民航雜誌 專案企劃、尊品公關專案經理、商業週刊Alive 特約撰述
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