台灣大哥大打造全台第一個5G智慧軌道應用整合平台

台灣大哥大加速5G智慧交通升級,與交通部、高雄市政府、高雄捷運公司共同推動「5G Smart Train FRMCS計畫」(未來鐵道行動通訊系統;Future Railway Mobile Communication System, FRMCS),於高雄輕軌導入5G SA(獨立組網架構;Standalone,SA),憑藉著高傳輸速度、低延遲與大容量優勢,將軌道通訊、資料、應用進行整合,打造全台第一個5G智慧軌道應用整合平台。今(6/12)日舉辦成果發表記者會,展示台灣大哥大5大垂直場域應用,包含5G TaaS (Transportation as a Service) 交通整合應用平台、AI行車軌道事前偵測與即時告警服務、月台AI人流環境偵測與管理服務、票卡收費逃漏檢測與辨識服務、AR旅客體感互動與城市觀光導覽服務,大幅提升輕軌工作人員50%工作效率,並透過AI技術,有效偵測軌道異物,精準度達90%以上。

今日記者會,邀請高雄市政府副市長林欽榮、高雄市政府捷運工程局副局長郭林堯、高雄捷運股份有限公司總經理王亞洲、交通部5G計畫專案辦公室經理高莉雅,以及台灣大哥大企業服務事業商務長朱曉幸共同出席,更在活動後一起搭乘高雄輕軌,從C14哈瑪星站至C11真愛碼頭站,見證高雄輕軌數位轉型成果,親身體驗台灣大導入的5G AIoT 應用服務,高雄市政府副市長林欽榮也對本次的「5G Smart Train FRMCS計畫」讚不絕口,是高雄成為智慧城市的一大躍進。

高雄市政府林欽榮副市長(左)、台灣大哥大企業服務朱曉幸商務長(右),一起體驗「票卡收費逃漏檢測與辨識服務」。(圖/台灣大提供)

5G專網是協助產業升級轉型的關鍵引擎,台灣大哥大企業服務事業朱曉幸商務長表示,軌道運輸面臨資訊科技(IT)與營運技術(OT)整合不易的挑戰,台灣大哥大以Telco+Tech策略,透過電信天賦在5G平台上發展各式創新服務,打造全台首例5G整合軌道無線通訊。藉由在高雄輕軌導入5G專網、人工智慧、物聯網、大數據與行動及網路通訊等資通訊安全技術,整合影像、聲音、數據、控制指令等行控資訊,提供兼具安全性、可靠性、娛樂性的鐵道環境,作為布局未來FRMCS(未來鐵道行動通訊系統)的基礎。台灣大哥大以高雄輕軌作為示範點,證實5G AIoT應用,未來可望擴大、整套複製至更多軌道場域,加速推進全台智慧交通發展。

高雄市政府林欽榮副市長表示,高雄市重視智慧城市數位轉型,本次專案與台灣大哥大合作提出智慧交通解決方案,以高雄輕軌做為示範場域,導入五大科技應用服務,為高雄輕軌帶來創新能量,期許未來更多科技夥伴加入,促進更多5G、AI應用的商業化,壯大高雄智慧產業發展,進一步向海外輸出。

透過交通部5G帶動智慧交通技術與服務創新推動與管理計畫,台灣大哥大與高雄市政府協力,帶動在地產業與廠商組成生態系,改善既有軌道業通訊技術困境,導入5G TaaS 交通整合應用平台、AI行車軌道事前偵測與即時告警服務、月台AI人流環境偵測與管理服務、票卡收費逃漏檢測與辨識服務、AR旅客體感互動與城市觀光導覽服務。

台灣大哥大以「5G TaaS 交通整合應用平台」取代傳統軌道TETRA(地面中繼式無線電系統),以100%的5G通訊涵蓋,解決軌道通訊死角,一改過去輕軌以2G TETRA系統僅能進行語音通訊,讓網路傳輸速率達到5G 500Mbps,有助加速未來AI資料、影像、大數據的傳輸。藉由「5G TaaS 交通整合應用平台」,不僅能提供輕軌月台遠端即時警示服務,讓輕軌行控中心遠端查看月台影像,搭配緊急應變措施,進行遠端廣播,有助輕軌人員工作效率提升50%,亦可提供乘客即時、明確的處理機制。

「軌道應用AI 模型與大數據資料庫雲平台」、「AI 行車軌道與月台環境管理服務」以AI技術偵測軌道異物,精準高度達90%以上,並以聲音、顏色識別、衝撞秒數倒數等機制,警示軌道安全,有效提升輕軌行駛安全。未來驗證可靠性並通過軌道產業認可後,還能介入車輛行控,強化列車運行自動監控與保護控制。

為強化高效率月台環境管理及票卡逃漏辨識,同步導入「票卡收費逃漏檢測辨識服務」有效提供高度疑似漏刷票的旅客,讓查票人員增補票效率成長逾30%。同時,也搭配智慧檢票偵測等警示標語功能,提醒旅客記得刷票,大幅降低逃漏票可能。

高雄輕軌觀光人潮最多的五站點C10光榮碼頭站至C14 哈瑪星站,是高雄主要觀光軸線之一,台灣大哥大導入「AR 旅客體感互動與城市觀光導覽服務」,輕軌車廂玻璃搭載嵌入式OLED 透明廣告魔術屏,提供定點周邊的景點導覽,乘客可以直接使用自身手機裝置,掃描魔術屏幕上的QRcode,操作體驗AR互動小遊戲。經實測導入兩個月已累計上萬人體驗,並於定期更換新的AR景點導覽,帶動地方觀光發展。

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荊柯
荊柯
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