挪威

眾所周知，想親眼看到極光要靠運氣，但這「運氣」中有一半是可以設法改善的，也就是努力找到一片清朗的夜空。若能有即時的天候資訊和很大的機動力，知道哪裡有好天氣並且飛奔而去，這就是追光了。在冬季 Tromsø 有許多追光團可付費參加，其中有些是大巴團，會帶客人到一些可能是公司專屬的定點去等極光，優點是輕鬆價廉，甚至有溫暖的等候處所，但機動力較差。另外有一些小巴團，他們會憑自己的經驗判讀氣象資訊，加上同行間情報交換，帶著客人去找最有利的等候地點。許多小巴團嚮導本身是風景攝影師，追光時也拍照回去編輯販售，他們的服務就包括指點客人如何拍到好的極光照片。為了渡過在野外酷寒環境的等待，大部份追光團會提供户外保暖衣褲及防滑鞋，套在客人的衣著外，而且會提供一些熱飲點心，甚至升起篝火。這些服務加起來所費不貲，像我們的小巴團每人要1,350挪威克朗，以當時的匯率換算近七千台幣。

挪威的 Hurtigruten 海岸交通船在午夜時分離開 Raftsund 海峽繼續向北，清晨時來到一個名為 Harstad 的城市附近。雖然前一夜為了等極光損失一點睡眠，今天還是要早起，因為清晨天光乍現，預告了好天氣，而且風平浪靜，大船像滑行在絲絨表面，無聲無息。岸上安詳的雪景緩緩平移過去，有點像一幅水墨畫捲軸開展在眼前。

挪威海位於北冰洋 Arctic Ocean 和北大西洋之間，海域下方有豐富的石油和天然氣蘊藏量，石油出口是挪威成為世界最富有國家之一的原因。受北大西洋溫暖洋流的影響，挪威海岸終年不結冰，所以 Hurtigruten 的沿岸交通船航線全年運行。我們乘船兩天兩夜，從 Trondheim 往北要去 Tromsø。船在中午離開 Trondheim 港

正如許多人希望能够親眼看見極光，我們也不例外。為了追光，2009年九月我們去了一趟阿拉斯加，在第二大城 Fairbanks 及附近區域待了一週左右，那裡號稱平均每三天有一天可看見極光，但平均不代表必然，看得到不等於照得到。我們只看見一、兩次薄弱的極光，還因為相機功能不足，拍出來的照片，即使調了再調，連一張像樣的都拿不出來。