新台17線南段第二期工程昨（13）日正式動土 圖/高雄市市政府提供
南部最大聲/ 王聖權 高雄報導
，預計2026年底完工，將大幅縮短左楠至海線的通勤時間，提升楠梓產業園區的交通運輸便利性。高雄市長陳其邁與內政部長劉世芳一同主持動土儀式，並感謝各方協助推動此重要工程，期待未來帶動區域發展加速。
陳其邁指出，南段第二期將從中海路串接至南門，有效串連左營、楠梓及梓官等海線地區，紓解翠華路的塞車問題。隨著台積電設廠楠梓，湧入大量人口帶來交通壓力，加上高雄大學特區人口不斷增加，這條道路的開通將是解決交通瓶頸的關鍵。
他也特別感謝內政部長劉世芳在擔任立委時協調土地問題，並獲得軍方及中央地方民意代表的支持，讓工程順利推進，成為中央、地方、軍方協力合作的成功典範。
內政部長劉世芳表示，新台17線的工程克服了海軍重鎮及歷史古蹟等諸多挑戰。她強調，這條道路是高雄「南部半導體科技重鎮」的重要支撐，配合台積電及其他科技大廠的進駐，高雄的發展正加速向前。
內政部也核定總計86億元、238項的道路改善計畫，持續支持高雄建設，讓高雄的未來更便捷、更美好。
高市工務局說明，新台17線全長約7.3公里，起點為橋頭區典昌路，終點至左營南門圓環，工程分期推動：
- 第一期（德民路至中海路）已於去年開工；
- 第二期工程今日動土，將導入綠能設計，包含節能路燈及總面積達8,200平方公尺的綠帶，邁向淨零碳排目標。
全線完工後，不僅可縮短橋頭至左營的車行距離，預計紓解舊台17線約30-50%的交通量，並促進楠梓產業園區的人流與物流運輸，進一步帶動沿線產業發展與觀光。
這項工程將為北高雄打造一條更便捷、更永續的聯外道路，讓城市發展再升級。
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