南部最大聲/記者 王聖權 高雄報導
高雄市政府今(28)日召開第131次都市計畫委員會，由副市長林欽榮主持，會中通過兩項重要都市計畫變更案：捷運黃線Y6、Y8、Y18站開發區變更，以及高雄港站容積調配案。這兩項決議將推動捷運導向發展(TOD)與鐵道文化保存，展現市府兼顧城市發展與歷史傳承的規劃理念。
捷運局說明，全長22.91公里的黃線設有23座車站，通車後可服務全市約41.8%人口。此次通過的三站開發案具有重要交通節點功能：
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Y6站：東側基地將採捷運共構設計
捷運黃線Y6站現況圖. 圖/都發局 -
Y8站：可與輕軌C28站轉乘，便利高工及高科大師生
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Y18站：作為黃線與橘線轉乘樞紐，串聯文山特區與市區
三站均取得地主同意變更為捷運開發區，並規劃至少10%的公共設施用地，優化周邊環境。
高港站容積調配構想示意圖. 圖/高雄市都發局
在文化保存方面，高雄港站容積調配案達成重要突破。林欽榮表示，此案依「資產價值不減損」原則，將容積移轉至高雄車站周邊，既保留文化景觀，又促進車站區域更新。鐵道局將捐贈輕軌路廊土地給市府，文化局後續將活化高港站場域，結合文化景觀與開放空間。
都發局強調，4處容積接受基地均位於高雄車站核心區，配合「高雄車站大都更計畫」，將透過公辦都更加速區域轉型。這兩項計畫的通過，不僅提升大眾運輸服務，更為城市再生注入新活力，實現發展與保存並重的都市願景。
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