挪威的 Hurtigruten 海岸交通船在午夜時分離開 Raftsund 海峽繼續向北，清晨時來到一個名為 Harstad 的城市附近。雖然前一夜為了等極光損失一點睡眠，今天還是要早起，因為清晨天光乍現，預告了好天氣，而且風平浪靜，大船像滑行在絲絨表面，無聲無息。岸上安詳的雪景緩緩平移過去，有點像一幅水墨畫捲軸開展在眼前。
船開到港口旁，房舍漸多，朝陽也昇起，映在建築物的窗户上，反射出亮點，接下來整個被雪覆蓋的城市就披上了橙黃色，柔和的光彩使冷冽的環境有一種溫暖感。
轉個方向看海的那側，周邊的峽灣也沐浴在晨光中。身歷其境的時候，覺得到了武俠小說中人跡罕至的絕境。
再往北航行，快中午時接近下個港口 Finnsnes，這時光線明亮，海面沒有一絲波紋，倒影清晰。湖面倒影在以往的旅程中常見到，但看到這種程度的海面倒影應該是第一次。
接下來有著紅色屋頂的房舍出現時，突然意識到小時候的聖誕卡風景圖，原來可以是真的。
再一個多小時後，我們該下船的 Tromsø 市接近了，首先抓住目光的是兩個人造地標：Tromsø 大橋和右端的北極大教堂 Ishavskatedralen。
Tromsø 這個城市位在北緯70度左右，深入北極圈內350公里，是我們去過最北之處。它大約只有七萬人口，規模不大，但麻雀雖小五臟俱全，有機場、港口、大學和旅館餐廳等。也因為它交通住宿都方便，又位在極光帶下，很多人冬天專程來追光。當然這裡夏天也很熱鬧，午夜的太陽讓好體力的遊客可以一天當兩天用。
船靠岸後我們往碼頭旁的旅館報到，放下行李就搭公車過橋去看北極大教堂。大橋長約一公里，是連接市中心所在島嶼和週邊市區重要的通道，配有分開的步道和自行車道，但冬天較少人走。
此地的北極大教堂是我個人所見過的教堂中最欣賞的一座。有人猜想它的形狀發想是來自冰山，或北方遊牧民族 Sami 人的帳篷，或挪威人傳統曬魚乾的棚架。據說建築師本人不給標準答案，對我而言，它的正面讓我感受到的是三位一體和十架同在，然而每個人都可以有不同的體會和印象。比起西、南和東歐的教堂，這裡的內部沒有太多的華麗裝飾，水晶吊燈和彩色鑲嵌玻璃大概就是最突顯的配置了，而原設計中甚至沒有彩色玻璃，是建成後再加上去的。個人認為教堂主要是做禮拜的場所，並不需要像座博物館或宮殿，而是要讓人能靜下心來。雖然它的外觀不像傳統形式，這座教堂一樣有很好的音響效果。不論在午夜太陽或極光下，教堂會舉辦音樂會，傳播聖樂、民族音樂及古典音樂。
原本我們預訂的房間較為便宜，到了現場，櫃台問要不要加點費用換到前面有景的房間。當時想說若半夜有極光可不必挨凍出門，就答應了。結果極光沒出現，倒是能看到大橋及教堂璀璨的夜景，也算很值得。
因著之前在阿拉斯加的經驗，為了在城中安全走動，我特別買一雙防滑鞋套。到達 Tromsø 前已在船上結冰的甲板上試驗過有效，之後在街道上走動也很有幫助，但還是要小心翼翼。我曾在街上看到一位當地人走路時一滑，就一屁股坐到地上，不幸的話是可以造成骨折的。在寒冷地區待過的人都很清楚黑冰 black ice 的危險，對一般人如此，我更需要絕對小心。在挪威某些人行道是加溫的，所以不結冰，我當然是儘量利用。另外，聽說天氣再暖些，有時屋檐的冰柱會斷落，行人也必須小心。
在碼頭旁旅館待了一夜，早上起來在附近走走，看到一座紀念捕鯨先人的雕像。雖然現在西方世界很多人反捕鯨，挪威是少數仍堅持商業捕鯨的國家，在一些餐廳中還可以吃到鯨肉餐點。
在街上居然看見幾輛敞篷車組成車隊，這種天候開這種車，除了想引人注目，我想不出還有甚麼原因。
同樣不怕冷的是港邊一些有點胖的鴨子，應該是很適應這裡的環境。
我們在 Tromsø 的第二、三夜住宿要換到市中心所在島嶼的南端。當初如此安排主要是為省錢，但也因為碼頭區較熱鬧較明亮，不利極光觀賞。因此我們帶著行李，搭乘公車往南端的旅館去。這裡的公車可以上車買單程票，但票價感覺像在台灣搭計程車，幸好還有二日或多日券可買，若搭乘次數多時就比較划算。
南端的旅館比較像宿舍，但窗外峽灣景色很美，光是坐在餐廳中，看著大片窗户外的雪景就覺得很享受，可以耗一下午。原本的計劃是待兩夜，希望能像網路上先前旅客所說，在屋內就可看見極光。但我們一直沒有拍到極光照片，總感到有些不足。商量後還是決定下重本，當晚去參加小巴追光團。下午在旅館中搜尋網路上的追光團，很幸運地有一團仍有空位，所以我們休息後，傍晚再搭公車回到碼頭附近的集合點，等待天黑後出發。
坐著公車在島的中間和南端來回，可以看到一些景點，例如下圖中一排像倒塌骨牌的建築其實是當地的水族館，而左邊有著整面落地窗的建築內則有一艘早年的捕鯨船可供參觀。
除了北極大教堂，市中心碼頭附近另外有座木造大教堂，和北極大教堂新舊遙遙相對。它位在市中心最熱鬧地段旁，尖塔對逛街的遊客是很好的路標。
在碼頭附近的水道可以看見一些軍艦往來。挪威是北大西洋公約組織 NATO 的創始國之一，也是 NATO 在北歐極區重要據點，船行兩天當中，遇到不少軍艦。
這天抵達 Tromsø 的 Hurtigruten 輪船看來應該是船隊當中最資深的一艘，建於1960年代三千噸的 MS Lofoten。這艘船雖然比較小，但很多懷舊航海迷會特意選搭，因為船上的裝潢，例如橡木飾板及黃銅配件很有古早味，只是據船公司官網說她在2020年就要退休了，想體驗早年航海氛圍者請早。
看到北極大教堂屋頂上的夕陽光照，當晚應該會有不錯的天氣，不過極區天候變化甚快，加上極光的不可預測性，還是要到晚上才會知道能否得見極光並拍到照片。
