BYD推平價自駕技術加劇市場競爭壓力 特斯拉股價大跌6%

商傳媒|記者責任編輯/綜合外電報導

美國電動車巨頭特斯拉(Tesla)面臨來自中國競爭對手比亞迪(BYD)的強烈挑戰,導致股價週二(11日)持續下滑6%,收328.50美元,過去五個交易日累計跌幅達17%,市值蒸發超過2000億美元。

BYD將推廣「平價」智慧駕駛計畫,除了將與中國新創企業DeepSeek合作開發自動駕駛技術,並計劃將類似特斯拉Autopilot的駕駛輔助系統廣泛應用於新車型,進一步拉高市場競爭格局。

BYD旗下至少21款新車型將標配部分自動駕駛功能,包括自動泊車與高速公路輔助駕駛系統;對比之下,特斯拉目前仍未推出無人計程車(Robotaxi),以及旗下電動車仍需人類駕駛隨時準備操控方向盤或剎車。

特斯拉執行長馬斯克在上月財報會議中表示,公司計劃於6月在德州奧斯汀(Austin)推出「無監管全自動駕駛」技術以及無人共享乘車服務;然而,Alphabet旗下的Waymo已搶先在奧斯汀、鳳凰城與舊金山部分地區營運Robotaxi服務,令市場質疑特斯拉在無人駕駛領域的競爭力。

摩根士丹利(Morgan Stanley)分析師認為,Waymo、特斯拉與中國車企之間的競爭,將成為Robotaxi商業化進程的關鍵因素。儘管該機構維持對特斯拉「買進」評級,並設定430美元目標價,但Oppenheimer分析師示警,「自動駕駛技術競爭將限制特斯拉的獲利能力」,即便特斯拉能按計劃在2025年6月於德州推出無人駕駛車,市場上仍有眾多競爭對手,將導致價格與技術戰升溫。

市場不僅擔憂特斯拉的技術競爭力,對馬斯克的分身乏術也充滿疑慮。近來,馬斯克積極參與多項業務,包括領導特斯拉、火箭公司SpaceX、社群媒體平台X(前Twitter),以及AI新創公司xAI。馬斯克近期還在美國華府擔任「政府效率部門」(Department of Government Efficiency, DOGE)特別顧問,推動削減聯邦開支、員工及監管法規,甚至計劃裁撤部分機構。

週一更有消息傳出,馬斯克正帶領一個投資財團,計畫以974億美元的報價,競購人工智慧公司OpenAI,馬斯克的律師Marc Toberoff證實,該出價已透過正式信函發送至OpenAI董事會成員;對此,OpenAI執行長阿特曼(Sam Altman)在員工內部信中表示,董事會尚未收到正式報價,並提醒員工「馬斯克過去曾有許多不實聲明」。

分析師認為,馬斯克試圖收購OpenAI的行動可能影響特斯拉的發展方向。Oppenheimer報告指出,儘管特斯拉近來專注於成為「物理AI」企業(Physical AI),但馬斯克的收購計劃無疑會進一步分散他的管理精力,增加對特斯拉經營的干擾。儘管特斯拉未對市場憂慮作出回應,但隨著電動車市場競爭升級、自動駕駛技術戰愈演愈烈,以及馬斯克個人動向影響市場情緒等多重因素,特斯拉的股價壓力短期內恐難以緩解。

圖/Google財經

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